今年秋冬大氣污染不定統一目標，怎么治理？

 

秋冬時節，由于供暖燃煤、少雨等原因，生產生活中所排放的廢氣逐漸積累，大氣污染相比其他季節要嚴重得多，有數據顯示，重點區域的PM2.5平均濃度倍增，秋冬大氣污染治理一直是打贏藍天保衛戰中的“牛鼻子”。

 

多年來的探索，我國在大氣污染治理上形成了自身特有的治理方案，豐富的大氣污染防治經驗為2019大氣污染防治攻堅提供了有力條件。雖然沒有統一的任務目標，但確定了治理的“大方向”和各地實施的“小目標”。

 

這一點，從生態環境部等十余個部門聯合發布的《京津冀及周邊地區2019—2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》中可以看出一二。

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  大方向：治污有道 從車、煤、工業生產等入手

 

“擒賊先擒王”，對于大氣污染治理也同樣如此。秋冬大氣污染嚴重的原因除了自然因素外，多為采暖、機動車尾氣和工業生產三者的大氣污染物排放，針對這一情況，我國相對應提出了“散煤污染管控”、“調整運輸結構”和“差異化錯峰生產”等治理措施。

 

推進“煤改電”、“煤改氣”、淘汰老舊車輛、加快新能源使用進程......每個舉措下細分管控，立足主要方面減少大氣污染物排放。在應急預案的制定上，《關于加強重污染天氣應對夯實應急減排措施的指導意見》的出臺，為各地提供了制定依據。

 

究其根本，還是將秋冬大氣污染治理聚焦到空氣質量的關鍵問題上。

 

  小目標：因地制宜 根據區域、能力等不強求

 

這就要從“散煤替代”和“鋼鐵超低排放”等完成目標來說了。根據生態環境部相關負責人介紹，這些是根據省份城市的實際情況進行制定的，重點區域會適當趨嚴。

 

今年秋冬，我國京津冀及其周邊“2+26”個城市要實現散煤替代524萬戶，主要針對的是天津、河北、山西、山東和河南等地，確定了各地的“小目標”，具體為“天津市36.3萬戶、河北省203.2萬戶、山西省39.7萬戶、山東省114.3萬戶、河南省130.7萬戶。”

 

尤其是對像鋼鐵行業這類大氣污染物的主要來源，是秋冬大氣污染治理的關鍵環節，天津、山西、河北、山西、山東和河南等也是管控的重點對象，分別要求這些城市在規定期限內完成產業結構的調整。

 

由此可見，治理思路清晰，接下來就看各地的實施成效了。

 

我們不得不承認，在秋冬大氣污染治理上，我們已經摸索出一條清晰、通順的道路，目前比較重要的就是如何在各個城市良好的落實，不論是從方案制定、目標實施，還是大氣監督管控上，如果不能“落子有聲”，藍天保衛戰就無法攻堅克難。

 

秋冬大氣污染中治理的“大”與“小”，地基已打好，接下來的關鍵就要看落實了。

 

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