據生態環境部2018年8月7日正式公布的《2017中國近岸海域生態環境質量公報》顯示，長江口水質并不如人意。

 

　　這是對包括近岸海域水質、入海河流水質、直排海污染源、漁業水域水質等多層面進行大量監測后得出的結論，也證明長江和長江經濟帶水環境仍需要更進一步治理和修復。

 

　　聲名遠播的“黃金水道”，如今更要建成支撐經濟發展的“綠色走廊”，對生態環境的要求全面提升。以長江經濟帶沿線為支點，加快完成可持續調節，大力整改工業生產和生活污染，恢復水生態的自然凈化作用。

 

　　近年來，如何確保長江經濟帶在繼續發揮其產值拉動作用的同時，構建綠色屏障，成為棘手的命題。爭取不欠新賬，逐步還舊賬，完成工業綠色升級的全覆蓋，建立綠色港口，致力于清潔運輸，收緊污水、廢氣、固廢排放監管，正在常態化。

 

　　目前，藍天保衛戰三年計劃已經確定將長江經濟帶納入環保重點區域列表，在二氧化硫、氧化氮的考核指標外，還會添加VOC、煙塵以及二噁英等。也即是說，整個排放流程的監管將更加全面、復雜和嚴格。

 

　　專家預計，長江沿線的環境治理力度在2018年都會一直保持高壓，甚至是增壓態勢。尤其是一些沿線的重污染企業，會被視為突出矛盾，強制減排、重點整改，或者是限產、停產都不足為奇。

 

　　從整體態勢上來看，2018下半年長江經濟帶環保生態線繃緊的情況不會有太大變化。就連此前非重點限制區域的關中地區，也開始對石油化工、煤化工、包裝印刷等行業實施夏季錯時錯峰生產措施，力度就可見一斑。

 

　　來自水利部長江水利委員會的消息顯示，目前長江流域涉水監測方面存在一些問題，例如條塊分割，現有體系已經難以滿足新時代共抓長江大保護的新要求。因此，強化部門聯動聯責，提高長江及其沿線監測效率，整合資源達到最優配置成關鍵。

 

　　下一步，加快建立長江流域綜合監測體系的需求會更為迫切，發展“共建共管共享”模式的思路也有望擴大覆蓋面。在此過程中，長江經濟帶沿線各省份各城市的配合和探索起著至關重要的作用。

 

　　就說貴州，堅持生態優先，綠色發展，以改善長江流域生態環境為重心，推“五級河長”、“雙十工程”、“綠色綜合交通網絡”，探索“綠色+”模式，培育綠色經濟產業，貫徹“共抓大保護、不搞大開發”的理念，構筑上游綠色生態屏障。

 

　　還有江西省，作為長江經濟帶重要的組成部分，同時還是首批國家生態文明試驗區省份。立足八大專項行動，著力構建對接長江經濟帶的綜合交通走廊，緊抓創新驅動，推動產業轉型升級，不斷形成長江中下游生態安全屏障。

 

　　同時，湖北省占據長江之“腰”，岸線綿長，更是有不可推卸的生態保護之責。樹立“長江大保護辯證法”思想，做好“加法”和“減法”，拉起長江干流及主要支流岸線生態保護紅線，建立綠色GDP考評體系，瞄準生態“痛點”，治山治水治企治人。

 

　　大江奔流，浩浩蕩蕩，為保護一江清水，除了政府部門的忙忙碌碌，“蟻工”的堅持更映射出，我國環保宣傳耳濡目染的作用以及全面環保意識的相繼覺醒。

 

　　據悉，有這樣一群“蟻工”，在長江口岸拾撿破衣物、包裝袋、塑料瓶這樣的垃圾和廢棄物，他們的故事感染了更多人加入這個群體，為長江環境貢獻力量。行走的環保教科書，生動的環保示范員，從“三峽蟻工”向著全社會輻射。